미국의 토토 베이 위기

2022 년 3 월 16 일

1 월 말 피츠버그의 Fern Hollow Bridge가 무너져 10 명이 부상을 입었습니다. 약 3 주 후, 노스 캐롤라이나에있는 보행자 다리의 아치는 건설 후 1 년이 채 걸리지 않았습니다. ARTBA (American Road & Transportation Builders Association)에 따르면, 3 개의 미국 토토 베이 중 1 명은 수리 또는 교체가 필요합니다.  

Fern Hollow Bridge가 여전히 조사 중이며 발생한 일에 대한 전체 보고서가 발행 될 때까지 12-18 개월 이상이 걸릴 수 있습니다. 잠재적 인 원인 중 하나는 브리지 설계가 "환원하지 않은"것으로 간주되기 때문일 수 있습니다. 즉, 다리의 스트레스 장소를 분산시키는 경로가 실패하면 다리 전체가 실패한다고 마가렛 J. Krauss를 위해.Wesa, 피츠버그의 NPR 방송국. 

University of Pittsburgh의 구조 공학 교수 Kent Harries는 Krauss와 이야기를 나누며“… 중복되지 않는 다리는 교통 흐름,보다 엄격한 검사 지침 및보다 광범위한 검사에 대한 제한에 직면했습니다.”  

Fern Hollow Bridge는 지난 10 년 동안“열악한 상태”로 평가 된 연간 검사를 받았습니다. Pennsylvania는 구조적으로 부족한 (SD) 토토 베이의 비율로 전국 5 위, Artba의 상태에서 열악한 상태에서 가장 많은 토토 베이의 측면에서 2 위브리지 보고서. 워싱턴 D.C.와 푸에르토 리코를 포함한 모든 주에는 SD로 간주되거나 상태가 좋지 않은 다리가 여러 개 있습니다. 

Joe Biden 회장은 피츠버그에 도착하여 토토 베이 붕괴 직후 몇 시간 만에 Carnegie Mellon University에서 이전에 예정된 행사를 위해 도착했습니다.  

“Biden은 양당 인프라 법을 홍보했으며, 토토 베이 수리 및 복원을 위해 Pennsylvania에 16 억 달러를 할당 할 것이라고 Quint Forgey와 Claire Rafford forPolitico. "Biden 은이 법은 또한 Dwight D. Eisenhower 전 대통령이 주간 고속도로 시스템을 시작한 이후 다리에 대한 가장 큰 투자라고 말했다." 

400 개 이상의 다리가있는 피츠버그시에는 세계에서 가장 많은 브릿지가 있으며 Fern Hollow Bridge 붕괴는 다리를 적절하게 유지하고 업데이트하는 것이 얼마나 중요한지의 예가됩니다.  

Artba에 따르면,“정부는 다음 브리지 구성 요소 중 하나가 4 이하로 등급이 적거나 더 낮은 상태에서 다리를 '구조적으로 부족한'것으로 분류합니다 (열악한 상태) :.

  • 데크 조건

  • 상부 구조 조건

  • 하위 구조 조건

  • 암거 조건.” 

여전히 활동중인 43,000 개가 넘는 미국 토토 베이은 SD로 간주되며 상태가 좋지 않습니다. 이 숫자는 2017 년 47, 619에서 감소했지만 Artba는 전국의 모든 SD 토토 베이을 수정하는 데 30 년이 걸릴 것으로 추정합니다. 

SD 토토 베이 외에도 180,000 개의 추가 토토 베이이 어느 정도 수리가 필요합니다.  

Fern Hollow Bridge와 같은 붕괴가 계속 발생하지 않도록하기 위해 무엇을하고 있습니까? 앞에서 언급했듯이, 지난 11 월 법에 서명 한 연방 인프라 투자 및 일자리 법 (IIJA)은 주정부에 토토 베이을 포함한 인프라를 개선 할 수있는 추가 자원을 제공합니다. 이 법에 따라 향후 5 년간 토토 베이 수리를 위해 주에 275 억 달러 이상이 발행되고 있습니다. 또한, 재량 토토 베이 프로그램은 2026 년까지 프로젝트에 125 억 달러를 제공 할 것입니다.

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피츠버그 지역에서는 도시의 다리를 해결하기위한 도시 수준의 계단도 시행되고 있습니다. 

“Ed Gainey 시장과 Corey O'Connor 시의원은 Fern Hollow Bridge 주변 지역을 포함하여 인프라위원회를 만들기위한 법안을 도입했습니다. "이 기관은 도시 소유 자산을 유지하고 개선하는 가장 좋은 방법을 추천 할 것입니다." 

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