즉흥적 인 로켓 보스 토토차
2019 년 4 월 18 일By Sandy Antunes, PhD
"모두 안전 안경을 가지고 있습니까? 5… 4… 3… 2… 1… 점화!" 자동차의 로켓 엔진은 1 시간 전에 불과 1 시간 전에 시작되었지만 아이디어조차 없었습니다. 시작 생각은 "내 전공을 바꿔야하나요?"
청원 인은 컴퓨터 공학 (CE) 전공 인 Jorge Rodriguez였습니다. CE는 소프트웨어 및 하드웨어의 세계를 가로 지르는 흥미로운 전공이며, 모든 전공이 즐기는 유연성의 정도입니다. 보스 토토차 경주 기술에 대한 Jorge의 논의는 현재 연구 에서이 새로운 경주 방향을 녹일 수있는 방법에 대한 자연스러운 진화로 이어졌습니다.
불행히도, 그는 우주 공학 (AE) 교수, 보스 토토차 레이서 나 공식적인 CE가 아니었다. 다행히도 AES는 항상 암의 로켓 엔진이 팔에 도달하는 것으로 알려져 있습니다. 우리 둘 사이에서 시니어 프로젝트에 대한 아이디어가 고안되었습니다. 모델 로켓 엔진을 원격 제어 (R/C) 보스 토토차에 넣으면 실제로 알 수 있습니까? 아니면 그냥 낮고 평평한 미사일이 있습니까?
이것에는 역사가 있습니다. 신입생이었을 때 Alumnus Anh Ho는이 실험을 처음으로 취했습니다. 자동차가 통제 할 수 없을 까봐 두려워, 그는 가장 약한 엔진을 사용했으며 그의 테스트는 마찰이 많은 잔디에서 이루어졌습니다. 결과 자체는 항 기적이었다. 즉, 엔진이 점화되고 차가 움직이지 않았고, 차가 뒤집히고 남은 초 동안 엔진 화상을 입었습니다. "기본적으로"이동하기가 어렵다 "는 기본이 좋은 출발점이었습니다.
이것을 아는 것은 실험이 안전한지, 이동하는 방법, 그리고 그것을 할 때 조종 할 수 있는지 여부로 이동합니다. CE Senior Project Work가 수행되는 곳입니다. 공기 포일과 제어 표면을 추가함으로써 이론적으로 조종 가능한 자율 주행, 심지어 로켓 보스 토토차를 만들 수 있습니다. 성공은 안정적인 방식으로 움직일 수있는 올바른 엔진을 찾아야했습니다.
다행히도, 약 10 분의 대화와 생각을 한 후, 우리는 퓨전 실험실로 향하여 프로토 타입으로 결정했습니다. 또 다른 운이 좋았고, AE 메이저이자 우리의 거주자 로켓 전문가 인 Christian Michael은 주위에 주변과 기꺼이 도와주었습니다. 그는 체중 대 엔진 강도에 대한 빠른 계산을 실행 한 다음 부품을 사냥하기 시작했습니다. 오래된 R/C 차량, 모델 로켓 조각, 점화기가있는 엔진 (Christian은 현명하게 우리가 첫 번째 테스트를 위해 엔진 강도를 내려 놓았습니다), 나중에 접착제 및 덕트 테이프가 생겼으며 즉흥적 인 로켓 보스 토토차가 탄생했습니다.
밖에서 우리는 시도하러 갔다첫 번째, 운명적인 발사. 카운트 범위가 나오고 방아쇠가 밀려 났으며 보스 토토차가 먼 거리로 확대되었습니다! 글쎄, 주차장의 약 1/4의 거리는 그 엔진 전력에 대해 우리가 예측 한 것과 거의 같았습니다. 우리는 자발적 일지 모르지만 우리는 멍청하지 않습니다.
특히 아름다운 것은 사람들과 부품의 올바른 조합이 '아이디어'에서 '실험'으로 점심을 먹는 데 걸리는 시간보다 적은 시간에 어떻게 갈 수 있는지입니다. 대학 캠퍼스의 강점은 수업 밖에서 할 수있는 일의 깊이에 있습니다. 그리고 보스 토토 파워가있는 두 개의 주차 공간을 가로 질러 작은 차를 시끄럽게 날리는 것을 보는 것이 좋습니다. 그리고 그것이 미래의 전주임을 알 수 있습니다.